Auto-Moto





Budete se divit, ale díváte se na nejnovější interiér od BMW, okusí ho ale jen vyvolení mezi vyvolenými
Autoforum.cz | 4. 5. 2026, 9:00 | Hodnocení: Hodnocení: 0,000 | Hodnotit: -
Kabiny posledních BMW za moc nestojí, o to víc překvapí pojetí této. Působí opravdu noblesně a moderně, aniž by se pouštěla do větších výstřelků, to je ale tím, že není určena ani trochu pro „plebs”. I zákazníci Roll-Roycu mohou být příliš chudí na to, aby si toto mohli dovolit. (Petr Prokopec)










Číňané chtějí dát Evropanům ránu z milosti. Začínají nabízet stále víc vlastních dieselů, hovoří o nich s úctou
Autoforum.cz | 4. 5. 2026, 5:00 | Hodnocení: Hodnocení: 0,000 | Hodnotit: -
Zatímco místní automobilky nejprve vyvinuly nejlepší diesely pro osobní vozy na světě, ulovily na ně hromadu zákazníků a pak je začaly pomlouvat a vyřazovat z nabídek, Číňané jdou přesně opačným směrem. A to i rétoricky: „Diesely nejsou špinavé,” říká šéf GWM. (Petr Prokopec)




Specialista na krize VW: Nejistota je nová norma, problém Evropy je byrokracie
Auto-iDNES.cz | 4. 5. 2026, 1:00 | Hodnocení: Hodnocení: 0,000 | Hodnotit: -
Karsten Schnake je zpátky ve Wolfsburgu. Ceněný manažer, který se proslavil tím, že vyřešil čipovou krizi koncernu Volkswagen, se po pěti letech přesunul z Mladé Boleslavi zpátky do Německa. Povýšil na šéfa nákupu celé skupiny. Na roky ve Škodě rád vzpomíná, však si v Praze právě pořídil byt.









Komu radary nejvíc prospívají? Radarový blackout
Auto.cz | 3. 5. 2026, 13:51 | Hodnocení: Hodnocení: 0,000 | Hodnotit: -
Šikana a byznys. Tak vidí většina řidičů z naší ankety nespočet radarů v obcích, díky kterým starostové plní kasu miliony korun z udělených pokut. Všichni mluví o bezpečnosti provozu, ale když jim chce stát vzít část výdělku, hrozí některé obce plošným vypínáním radarů.





Czech Oldtimer Express živě, den 5: Cílem jízda nekončí
Auto.cz | 3. 5. 2026, 10:30 | Hodnocení: Hodnocení: 0,000 | Hodnotit: -
Pro finálovou etapu nám itinerář naplánoval změnu směru jízdy. Zatímco až dosud se účastníci výpravy historických vozidel kontinuálně přesouvali ze severu na jih, tentokrát nás čekala jízda od východu na západ po dolní polovině italské „botičky“ – zhruba v místech, kde byste hledali kotník.





Vrátit se nahoru